Полярная Почта

По "бороде". Самолет пролетал до самого конца войны и был списан вместе с основной массой оставшися Пе-8. Других фотографий этой уникальной машины военных лет не встречал. Есть еще "бородатый на сборке" : [url]http://img-fotki.yandex.ru/get/24/gennadiy-spb.2/0_dcba_fbdc28e3_M.jpg [/url] «прототип А...

Так, пойдем последовательно. По КМ-1 - это (мечтательно так...) спросить бы, к примеру, у Михаила Маслова. Историка авиации, журналиста, автора многих монографий и журнальных публикаций. Но... Увы, подхода к нему нет. Все, чем располагаю сам - это статеечка из книги Петрова и три абзаца из книги Г.С...

"Нейтральный патруль" - это окраска, использовавшаяся в США до декабря 1941 года. Потом была отменена как слишком заметная. По американским окраскам можно посмотреть из серии Osprey: "PBY-5 in action", "Martin Mariner in action". Иллюстративный материал там хороший. Вообще-то, декор каждого отдельно...

На "Палитре крыла" оба PBN - еще в "передаточной" окраске - голубой (или темно-синий) верх и светлый низ. Это еще американская стандартная окраска, только нанесены советские опознавательные знаки. Окраску ГСТ датировать не могу. Военные (впрочем, часто и гражданские вскоре после Великой Отечественно...

КМ-1, однозначно!!!

Характерный признак - удлиненные мотогондолы. АШ-82ФН были длиннее "родных" моторов. Как следует из цитаты, лодка с "полярными" номерами сохранила военную зеленую общую окраску.

Ушаков не одну экспедицию провел на приципе "самоокупаемости и самофинансирования". В частности первая экспедиция по иследованию острова Врангеля была проведена на деньги, полученные от Госторга. На острове (необитаемом!) была основана колония, велся промысел пушнины, морского зверя - и этими деньга...

Иногда мне кажется, что анекдот про "книгу о слонах" и писавших ее журналистах списан с натуры. Есть Журналист-герой ( с большой буквы), пример - Кольцов, Стенли. Вам нужен очерк о докторе Ливингстоне? О'кей! Он идет в магазим братьев Брукс на Пэлл-Молл, закупает на весь аванс снаряжение и отправляе...

Коллеги, я просто старался быть сдержанным в характеристике обсуждаемого опуса...

Купил я эту книгу еще год назад... Вполне в духе "Кремлевских перелетов" того же автора. Много модных в недавнее время "завываний", но если подойти с ХОРОШИМ фильтром и подвергнуть материал обоснованной и аргументированной исторической критике, то кое-какие новые фактики откопать можно. Рецензия нес...

Даты получения С-47 - это вопрос пока открытый. Часть самолетов могла прийти уже после окончания боевых действий, более того, даже в 1946 году. Допустимость такого предположения можно подтвердить данными о поставках кораблей и судов УЖЕ ПОСЛЕ (!!!) "официального объявления холодной войны" (знаменито...

С-47 в достаточно большом количестве были получены УПА. На них летали экипажи Титлова и Аккуратова (Н-331), Крузе и Перова (??? - бортовой номер не известен, но Перов в книге "Полярными трассами" отмечает, что даже приборы на самолете были в футах-милях-фунтах). Вместе с самолетами были получены ком...

Коллеги, на месте турели ("крышки") ясно виден козырек. Видимо, при ремонте (или ТО) большой вырез перекатной турели закрыли, оставив люк кабины с ветрозащитным козырьком. Такие же козырьки устанавливались на люках переднней турели (кабина штурмана).

Здесь - С-47 (характерный маслорадиатор под мотогондолой), с американским комбинированным лыжно-колесным шасси.

Сталкиваясь с иторией освоения Севера, всякий раз вижу (как это странно не звучит) преемственность внутренней политики России. Был "Указ о инородцах", подготовленный еще во времена Александра I Сперанским (с 1819 – генерал-губернатор Сибири). Именно по духу и почти по букве этого законодательного ак...

Если смогу быстро связаться с консультантом, попробую выяснить, кто и на чем впервые прилетел в Хатангу. Кстати, памятник первым летчикам Хатанги - буй с мемориальной табличкой - есть и сейчас. По памятнику в Хатанге нашлось у Белова ( =D ) занятное: http://www.polarpost.ru/Library/Belov-Po_sledam/...