Полярная Почта

Вот данные по заводским номерам W-33, эксплуатировавшимся в СССР: W33c/PS-3, 2528 DOBROLJOT, RR-DAH, delivered in Nov. 1928 DOBROLJOT, CCCP-175, reregistered in Feb. 1929, based at Irkutsk DOBROLJOT, CCCP-130, reregistered in 1931 withdrawn from use 1947 ---------------------------------------------...

Коллеги! Не путайте "каталину" и ГСТ! ГСТ (например СССР-Н-275) - самолет СОВЕТСКОГО (!!!!) производства, выпускался на Таганрогском заводе, частично из американских комплектующих, с НАШИМИ моторами. Характерный признак - люки на месте блистеров. А "каталины" (PBY, PBN - жаргонно их всех называли "к...

Проверять журналы 30-летней давности - дело неблагодарное. Как правило, их списывали в библиотеках "по износу" - лежали они в открытом доступе, драли и портили их все кому не лень. После приведения подшивки в состояние макулатуры, их выбрасывали "по акту списания". Если только у кого есть в личных б...

Снимок двух машин сделан в Номе, перед передачей их советским летчикам. Кстати, механики остались американские, они даже получили награды СССР за участие в спасении челюскинцев.

Коллеги, позвольте предположение. Это Консолидейтед "Флитстер" 17-АF: http://keep4u.ru/imgs/s/080415/db/dbdb522f568911c2a2.jpg И фото: http://keep4u.ru/imgs/s/080415/c6/c6519132041bf97533.jpg Выпущено три экземпляра, два из них ушли в СССР. Заводской NC703Y имел вначале борт URSS-MS (Слепнев), завод...

Поплавковый Ю-52 и Do-24 отмечались неоднократно - и в книге Г.Ф.Петров "Гидросамолеты и экранопланы России" и в статье о трофейных самолетах (журнал "История Авиации"). Во всех источниках указывалось, что это были одиночные экземпляры. Журнала под рукой нет, но там были даже бортовые номера Do-24, ...

Юнкерсов W-33 в СССР было очень мало, около двух десятков, включая собранные из ремкомплектов. Попробую поискать.

"Не судите, да не судимы будете" (с) Это о А.В. Колчаке, награжденном Большой медалью Русского Географического общества за исследования Севера. Статья о исследованиях А.В.Колчака была опубликована в журнале "Наваль" еще в начале 90-х годов (журал есть, но "зарыт" в куче всего остального, если будет ...

Да, Junkers W-33 (он же ПС-4). Кстати, в истории авиации фамилия "Галышев" присутствует не только в связи с УПА. Однофамилец (??? - тоже Галышев) был награжден Золотым Георгиевским оружием Колчаком за организацию морского авиаотряда. Отряд в боевых действиях участия не принимал. По возрасту - более-...

Сегодня списался со знакомым отставным летчиком Полярной авиации. Он подтверждает передачу Ил-4 в УПА. Цитата: "...часто встречал дедка который штурманил в ВОВ на Ил-4, а после войны залётывал на них горы от Певека до Магадана (АГФС)".

Дядя Саша, прости за цитату без разрешения!

Если экспедиции Бэрда и его полеты (в том числе - первый в истории полет к Южному Полюсу) предоставляют интерес, то могу поделиться информацией. Начал разговор в "кают-компании", так как это о американцах, а не о наших. Кстати, была информация, что в составе авиагруппы, шедшей эвакуировать папанинце...

Хвост - это У-2 (в обозначениях тех лет). Скорее всего, это СССР-Н-224. Снимок "от РИАН" не позволяет сказать, что это - СП, есть только два козырька, а на месте центроплана - пятно логотипа. Так что вопрос отстается открытым.

Прошу прощения! Вот источник: А.И.Минеев "Пять лет на острове Врангеля", Л., "Молодая гвардия", 1936. Все-таки решил рискнуть и положить ОЧЕНЬ старую и хрупкую книгу в сканер. Вроде пока без повреждений... Ракурс не совсем удачный, но "горба" хвостовой стрелковой точки не видно. Можно предположить, ...

"Савойя" S-62 в бухте Роджерса, 1932 год.

Сменили не весь состав зимовщиков на острове Врангеля. На мыс Северный (позднее переименова в мыс Шмидта) эвакуировали часть колонистов (эскимоса Аньялика с семьей и братьями), вторым рейсом - промышленника (т.е. охотника-промысловика) И.М.Павлова (с семьей) и все добытые меха (колония на острове по...