Полярная Почта

Спасибо Pit и Aero26
На Авиафоруме выплыли фото из музея школы №149 г. Красноярска
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=11112&page=24
Там разные подписи под одним фото - есть форумчанам работка по привязке по времени.

Я больше самолетами интересуюсь, а санки попутно попались - не пропадать же добру (в смысле информации).
Тем более что к старым журналам не у всех доступ есть.

Неплохо. А ссылочку можно?

В статье Водопьянова о полете на Н-67 (Техника-молодежи №7-8 1935) есть фото автора у "куропачьего чума" летчика Масленникова и радиста Падалко - авитаторов Чукотской авиагруппы. Самолет МР-5 с буквой Н на борту. Вопрос - на какой "Н"-ке летал Масленников? p0108-sel 7-8 1935.png ...

(Самолет №2 1926) Ник. Шпанов. АЭРОСАННЫЙ ПРОБЕГ 1926 г. В начале января текущего года Авиахим СССР и Московский автомобильный клуб выступили инициаторами в организации большого пробега для испытания наших достижений в области постройки аэросаней. Проведение всей организационной работы было возложен...

Самолет №1 1931 Немного критики (В порядке постановки вопроса). Статья пилота т. ДЕМЧЕНКО. Вместо 4 дней в 13 Для обслуживания проводки судов карской экспедиции в навигацию 1930 года два самолета «Дорнье-Валь» были переброшены лётом в Архангельск и в дальнейшем работали в Карском море. К моменту отл...

Самолет №1 1931 Самолеты в Карском море НИК. БОБРОВ Очерк написан по личным беседам с летчиками и работниками «Комсеверпути». Наша растущая социалистическая промышленность не может оставлять в стороне от всего хозяйственного оборота огромные неисчерпаемые природные богатства нашего Севера и Северног...

Схема базы о. Диксон по состоянию на 1930 г. (из журнала Самолет №1 1931 года)

Самолет №2 1931 От Иркутска до Игарки на самолете Тов. Каплунов - уполномоченный „Экспортлеса" - участник полета самолета „Комсеверпуть 1", совершивший полет до полярного порта Игарки (Правда), куда он направлялся с целью содействия операции Карской экспедиции, сообщил нашему сотруднику т...

В январе 1937 НКПС выдало Таганрогском узаводу заказ на пять МП-1бис с АМ-34 с герметизированным люком для аэрофотосъемки за вторым реданом. В Августе 1932 перегон Таганрог-Ростов-Сталинград-Саратов-Челябинск-Омск-Новосибирск-Красноярск-Братск-Иркутск-Нижнеангарск. В сентябре получили бортовые знаки...

Григорьев Анатолий Борисович Альбатросы: Из истории гидроавиации -------------------------------------------------------------------------------- Сайт «Военная литература»: militera.lib.ru Издание: Григорьев А Б. Альбатросы: Из истории гидроавиации. — М.: Машиностроение, 1989. Книга на сайте: http:/...

К осуществлению идеи полетов в Арктике советские авиаторы вновь вернулись лишь в 1924 году. Пионером этих полетов был замечательный военно-морской летчик Борис Григорьевич Чухновский. В ходе подготовки Северной гидрографической экспедиции он обратился к руководству Главного гидрографического управле...

можно и в ГВФ, хотя Добролет стал Аэрофлотом только в 1931

Первые самолеты в небе Олекмы Х.ЛУКОВЦЕВ, учитель-краевед. 28 февраля 1927 года президиум Осоавиахима и Управление ВВС РККА заключили соглашение с правительством советского торгового флота об установлении воздушной связи и обслуживании в текущем году зимовщиков острова Врангеля. Согласно договору, в...

Перенесено из "До ГУСМП" Самолет №2 1925 г. Воздушная экспедиция на Новую Землю (По материалам Гидрографического Управления) 4-го августа в 4 часа утра с Гутуевского гидроаэродрома в Ленинграде вылетели в далекий путь два гидросамолета Юнкерс под управлением летчиков т.т. Чухновско...