Полярная Почта

Нет, к сожалению (а хотелось бы)... Только "процедурный тренажер" штурмана для высоких широт.

Не СП, а "лимузин" По-2Л, пассажирский вариант:

http://eroplan.boom.ru/bibl/shavrov2/chr2/p3/po2.htm

см. рис. 185.

"Стандартизованный" вариант на базе фюзеляжа санитарного самолета.

Прибор сделан, отдал его на "пользовательское тестирование".

В 1929 году во время аварии самолета К-4 за спасение пассажиров из затонувшего в море самолета был награжден денежной премией и благодарностью в приказе по Уквоздухпути. - это же авария К-4 в которой погиб герой гражданской войны, командарм Фабрициус: http://www.airwar.ru/enc/cw1/k4.html : " ... при...

Увы, там сейчас мало что можно найти, но я - ЗА!

Вопрос только во времени. КОГДА и КАК?

P.S. Контакты? Явки? Пароли? Частоты и время связи?

Пе-8 (Н-566?) на аэродроме Захарково. Фото из книги Перова. Кстати, где-то была фотография сохранившегося до настоящего времени ангара аэродрома, поищу в архивах.

А был ли вообще АРК-3 принят в эксплуатацию? Учитывая, что ссылка есть только у Родионова, ИМХО, стоит быть осторожными. Кстати, в монографии Маслова о работах Четверикова никаких упоминаний о принятии АРК-3 в эксплуатацию и назначении этой машине бортовых номеров нет (статья была в журнале "Авиация...

Коллеги, Будем осторожны, формы багажных ящиков у корневых частей нижнего крыла и форма фонаря кабины на фото ОЧЕНЬ близки к формам Н-67 и Н-68: http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=376 http://keep4u.ru/full/080428/0bf64757e9c92d618d/jpg Может быть, вторая цифра номера просто заретуширована?

Из книги
Обручев С.,"На "Персее" по полярным морям" // изд-во "Московское товарищество писателей", 1929 г.

ПС-9 агитэскадрильи им Горького... "Крестьянская Правда"?

Снимок был выложен на форуме флайт-симуляторов AvSim.Ru:

[url]http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=54469&hl=АНТ-9[/url]

Попытаюсь уточнить у выложившего снимок...

Странный ПС-9:



В бортовом номере как будто смесь кириллицы и латиницы. Ретушь?

На Шпицбергене "Медведя" выгружали, т.к. "Красин" уходил в Норвегию на ремонт (Миндлин, "Красин" во льдах, 1972, с.184-186). С палубы ледокола самолет снимали краном "Читта ди Милано" - эта процедура изображена на фотографии. Потом самолет поставили на поплавки, но консоли крыльев не пристыковывали....

Два фото:

Проходила информация, что "Красный медведь" был получен прямо со складов ВВС ЛенВО. Эта машина эксплуатировалась как тяжелый бомбардировщик до поступления в войска ТБ-1. Так что могли просто сдать на базу хранения, и машина ушла в войска.

Спасибо! Пингвин на эмблеме очень характерный, попробую перенести на борт модели. При разработке модели "командорской" машины (с пеленгатором) пользовался вот этой фотографией: http://keep4u.ru/imgs/s/080603/dc/dc9c3b05e78efdf2c2.jpg К сожалению, при разработке моделей для МСФС приходится вынужденно...