Полярная Почта

Из новых людей. На втором кадре в фуражке — корреспондент "Правды" Л. К. Бронтман. На третьем в зюйдвестке — гидробиолог В. Г. Богоров.

Не уверен, что на вашем кадре Володарский. Я посмотрел всякие фотоматериалы и нашел Вашего человека (ну или очень похожего) только на одном. Это неатрибутированный негатив, так что подпись отсутствует. Ясно, что второй — Л. Л. Балакшин.

"Нехорошая" фотография. При публикации надо предупреждать о вреде курения. Тоже "Садко", тоже 1935-ый год. Н. И. Евгенов и Н. Н. Зубов. Из фондов РГМАА.

Не, Володарский значительно старше, чем человек на нашем портрете. На фото - замполит Володарский.

Никого более подходящего не нашел. Что касается фотографии Михайлова из наших фондов. Именно с такой подписью проходит у нас эта фотография . Автор : Э. З. Виленский. Фото сделано в Архангельске до отхода "Садко" в рейс. Так что, в принципе, мог отпустить волосы и располнеть.

Рядом магнитный теодолит. Может и не радист. Хотя на других ученых с "Садко" не похож. Они все известны, портретная галерея имеется. Завтра гляну, может кого-нибудь упустил.

Это очень интересно.

Про самолет Н-133 (Heinkel HD-55 / КР-1) у нас есть ветка. На втором фото. Задний ряд : геолог М. М. Ермолаев (слева), гидролог Л. Л. Балакшин. Спереди : радист А. А. Михайлов (???, не уверен) (слева), астроном, геофизик И. Д. Жонглович (справа). Михайлов.jpg А. А. Михайлов на "Садко", 193...

На первом снимке аэролог И. Г. Гутерман запускает зонд. На втором : В. А. Березкин и Г. А. Ушаков слева, и на правом кадре, по моему мнению, А. Ф. Лактионов. Гутерман.jpg Лактионов.jpg И. Г. Гутерман (слева) и А. Ф. Лактионов (справа). Фото из той же славной экспедиции на "Садко". 1935 г. ...

РГМАА не может быть партнером проекта, содержание которого нам в точности неизвестно. Партнерство в проекте мы оформляем документально, изучив предварительно концепцию проекта и сценарий. Тогда мы несем некоторую ответственность за содержание проекта, а партнеры ссылаются на наш бренд.

Все же уточню, РГМАА к этому проекту никакого отношения не имеет. Шел когда-то разговор о возможном предоставлении наших материалов на общих условиях.

Не очень ясно, причем здесь РГМАА)). Но из предложения про лесовоз "Моссовет" и Колымский рейс 1914 года я поначалу тоже ничего не понял))). И почему "Моссовет" — лесовоз? Обычный сухогруз, в упомянутом рейсе перевозил генеральные грузы.

Это Георгий Алексеевич Ушаков.

В 1914 году действительно был Колымский рейс "Колымы". Капитан П. Г. Миловзоров. Обратно выйти в эту навигацию не удалось, встали на зимовку у мыса Северного (ныне м. Шмидта).

Наша отредактирована, с приложениями и комментариями. Больше фотографий и напечатана на мелованной бумаге.